De trip naar Dresden is vlot verlopen voor alle wagens: Land Rover, Jeep en Volvo zijn goed aangekomen. Ondertussen is de U416T ook al door de technische keuring. Alles in orde, dus. Frank en Pol zijn nog druk aan het afwerken.

 We hebben al lekkere asperges soep + spaghetti van Willem gegeten. We zijn combat-ready ! 

De reis naar Dresden verloopt vlot. Niet te veel file, wel veel werken onder weg. We hebben nog een 250km voor de boeg.

De voorbereidingen lopen goed. De 416T is klaar. De 404ST is nog wat werk aan. Deze voormiddag hebben wij hem wit gespoten. Zodat ie in de huisstijl van het ASAP Truck Rally Team past :-). Komende uren foto's en meer nieuws.

Vrijdag 25/6 beginnen het ASAP Truck Rally Team weer aan haar jaarlijks avontuur. Het is nog een race tegen de deadline, maar het ziet er naar uit dat onze beide unimogs tijdig klaar geraken. ASAP Truck Rally Team zal weer met een 416T en een 404ST naar Dresden trekken. De "T" staat bij beide voor "Turbo". Inderdaad, we hebben de 404 ook uitgerust met een turbo-intercooler. Niet op een diesel, maar op de originele 2.2 6-in-lijn benzine motor.

Hier volgen even de werkzaamheden waar we keihard aan gewerkt hebben bij de beide trucks:

404ST:

• nieuwe vooras
• nieuwe achterbouw met geïntegreerde benzine tank en 45° liggende MAN radiator met intercooler
• warmtewisselaar olie/water
• nieuwe leidingen: groot koelcircuit en klein koelcircuit
• vernieuwde remmen

  416T:

• volledige cabrio cabine nieuw opgebouwd vertrekkende van een gesloten cabine. Ingebouwde rolkooi met extra plaats aan de rugzijde van de piloten. Verstevigde opbouwpunten.
• nieuwe analoog dashboard met extra meters: ampère, temperatuur koelwater in en uit, turbodruk. Bediening sperren, 4x4 en winch vanaf dashboard. Waterdichte doos voor de 24v naar 12v converter.
• Nieuwe ruitenwisser motor + dubbel sproeisysteem
• Luchtbediende handrem met mechanisch ventiel
• Verstevigde achterbouw rondom in de contour van de achterwiel uitslag afgewerkt met aluminium traanplaat. Nieuwe gereerschapskisten
• Verbeterde aanzijgleidingen lucht turbo
• Verbeterde koppeling tussen oliecircuit filters en motorblok
• Grotere ventilator met meer luchtverplaatsing
• Set nieuwe banden Continental AC70G
• Lierkabel vervangen door een liertouw Marlow Dynaline Max 12mm - breekkracht 17992kg 

 Foto's van de laatste maanden: